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以及用于模板制作。 爱车上路少不了磕磕碰碰 购买车险又是一笔不小开支 6月1日车险二次综改 车主在购买车险的费用上 又将如何变化呢? 跟着高速君一起去看看吧!
????采用最新商业车险自主定价系数 ????自主定价系数越高,车险保费越高 ????保险公司拥有更大定价权
2022年12月30日,中国银保监会发布《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》,商业车险自主定价系数浮动范围由0.65至1.35扩大为0.5至1.5。 其中,包括北京、天津、陕西在内的16个省和自治区已在4月28日24时试点采用最新商业车险自主定价系数,其他省也将在5月底前跟进。
不少车主就要问了,自主定价系数和车险保费之间是怎么联系的呢?这就不得不从商业车险保费的定价组成说起啦!
商业车险保费=基准保费×费率调整系数
其中,基准保费由车辆价格、零整比系数等多种因素决定;(一般十多万的家用车基准保费在3000元左右。) 无赔款优待系数(NCD系数)×交通违法系数×自主定价系数 NCD系数为无赔款优待系数,根据被保险人连续投保年限、出险次数来确定的系数值,出险越多保费越贵,看的就是这个系数。 部分省市会将商业险与该车辆或该车主的交通违法记录挂钩,比如闯过几次红灯,有过几次超速驾驶,这些也会成为决定车险价格高低的因素。
通过这张表格,我们可以清晰地看出,每年的商业险费用和NCD系数密切联系,而NCD系数又与咱们汽车近三年内出险情况息息相关。
基准保费3000元的汽车,在连续三年未出险时,商业险费用仅为1620元;而三年内出险6次的时候,商业险费用达到了4320元。
而此次新规中提到的自主定价系数,同样作为计算车险保费的重要参数之一,系数越高,相应车险保费也会随之增加哦!
此次自主定价系数进行调整,理论上相同情况下,车险保费最低一档可降价23%,最高一档涨价11%。
但有专家团队分析,本次调整将使车险定价更加精细化,车险自主定价系数区间的扩大意味着驾驶习惯良好的“低风险车主”所需缴纳的保费更低,而“高风险车主”需要缴纳的保费有所上升。
同时,因为不同保险公司的定价系数存在差异,导致不同保险公司对同一辆车的车险报价会存在差异,这可能会导致财产保险公司在车险上的竞争更加激烈。
注意: 由于新能源汽车的商用车比例远远高于传统燃油车,车险赔付率大大高于燃油车。
所以新能源车险是否会参与本次政策调整,目前还未明确,各大保险公司对于新能源车险尚未形成统一的行业定论。
此次新规定让保险公司拥有更大定价权,车险公司可以根据自己的意愿调整汽车保费价格,但对非营运车辆和私家车车主而言,短期内保费变化并不会太大,各位车主在购买车险时可以多比较价格!
高速君提醒各位车友:日常驾车一定要遵守交通规则拒绝疲劳驾驶,拒绝酒驾,保证每一次的出行平安,才能真正的省钱哦!
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