渝湘高铁最新进展来了！就在今日，首座万米长隧贯通！

彩色变小甜瓜

12月7日10时，随着最后一次爆破，历时1155天，由中铁二院设计、中铁十一局承建的渝湘高铁重庆至黔江段桂花园隧道顺利贯通，标志着全线首座万米长隧贯通，为全线早日通车奠定了坚实的基础。

全长10944米 为全线第三长隧道

桂花园隧道位于武隆区长坝镇，是全线重难点控制性工程，全长10944米，设计时速350公里，为单洞双线隧道。据中铁二院隧道专业设计负责人吴伟介绍，该隧道为Ⅰ级高风险隧道，全隧共有5段煤系地层的高瓦斯段落，并且具有岩溶、富水洼地、断层、软岩、岩爆及煤矿采空区等多种不良地质，施工安全风险高、难度大。

“针对桂花园隧道的不良地质，我们在施工过程中克服了涌水、溶腔、岩爆、地下暗河等困难。”据中铁十一局重黔铁路站前7标项目经理杜驹介绍，比如在隧道中部设置了双横洞以实现长隧短打、巷道式通风、顺坡排水及防灾救援等。针对隧道瓦斯风险，利用瓦斯自动化监测与人工检测相结合，对作业区域的有毒有害气体浓度实现远距离、定点、长期、连续的自动监测等。

渝黔铁路有限责任公司武隆指挥部指挥长杨智勇介绍，桂花园隧道为全线第三长隧道，目前，渝湘高铁重庆至黔江段共有7座10公里以上的隧道，其中最长的是白马山隧道，全长13407米，已掘进12946米，除已贯通的桂花园隧道，其余5座隧道也进入最后的攻坚阶段。

来源：上游新闻

来自: iPhone客户端

不上网

期待早日通车来自: Android客户端

刘某

希望能快点建成通车来自: Android客户端

老夫

盼望能快点建成通车

静静地运动

期待期待来自: Android客户端

这个天

期待早日通车来自: Android客户端