近期, 相关部门发布关于重庆高速公路网规划! 部分公路方案有所调整, 一起来看看具体情况
本次规划修编将2019版规划提出的“三环十八射多联线”路网布局优化调整为“四环二十二射六十联线”,规划至2035年路网规模达到6900公里,展望至2050年路网规模达到8500公里。其中,4条环线约1047公里、22条射线约3354公里、60条联线约4100公里,另有20条原路加宽项目约1688公里(不计入规划里程)。对比2019版规划,路网布局主要调整如下:
(一)环线方面
调整方案:2019版规划中一环(内环高速)、二环(重庆绕城高速)保持不变,三环高速拆分,结合新增规划项目重构形成新的三环高速、四环高速。新四环高速(重庆都市圈环线高速)由合川草街至北碚至长寿八颗段(新规划)、长寿八颗至涪陵至武隆至南川至万盛青年段(已建)、万盛青年至綦江至江津段(新增规划)、江津至永川至大足至铜梁至合川草街段(已建)构成,其中东、西两段属于原三环高速的组成路段。
(二)射线方面
调整方案:2019版规划中18条射线高速保持不变,新增4条射线高速,分别是渝长复线、重庆南岸至湖北利川、重庆北碚至四川大英、渝武复线,调整后共22条射线。其中,渝长复线、渝武复线是2019版规划中的联线高速,按照新定义调整为射线高速;重庆南岸至湖北利川、重庆北碚至四川大英是新增规划的2条射线高速。
(三)联线方面
调整方案:将2019版规划中支线高速、城市环线高速统一调整为联线高速。具体调整方案主要集中在3个方面,一是做强国家通道,新增石柱西沱至冷水、彭水至酉阳至永顺等项目;二是强化成渝联系,新增永川至自贡、安岳至荣昌至合江、大足至安岳、潼南至安居、合川至岳池、合川至广安至长寿、梁平至达州、万州至达州、开州至宣汉、云阳至万源等项目;三是完善域内路网,新增铜梁至永川、璧山至大足、涪陵至万州、巫溪至奉节至云阳、丰都三合至武隆火炉、丰都暨龙至彭水棣棠等项目。此外,结合项目实施的必要性和可行性,还将綦江绕城、永川北环调出规划。
此外,本次规划修编还预留了1688公里原路加宽项目(不计入规划里程),基本涵盖了主要射线高速和绕城高速,为主城都市区进一步提升发展能级预留了充足空间。
五、相关情况说明
(一)关于路网建设规模和项目建设时序
规划提出的2035年、2050年全市高速公路网规模均为预期性指标。实施过程中,可以结合国家战略、发展需求、资金支持、用地保障、生态环境等情况变化,合理优化调整路网建设规模和项目建设时序。
(二)关于规划项目实施主体
到2050年规划新增通车里程4500公里、原路加宽1688公里,合计规划总投资约1.1 万亿元。其中新建项目总投资9000亿元、原路加宽项目总投资2000亿元,规划2023—2025年年均投资约490 亿元,2026—2035年年均投资约440 亿元,2036—2050年年均投资约340亿元。
来源:重庆市交通运输委员会
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