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自2014年3月8日马来西亚航空MH370航班失踪以来,这起“航空史上最大的谜团”至今仍未解开。它的离奇失踪引发了有史以来最大规模的搜寻行动,可是10年过去了,主要残骸仍然下落不明。
据央视新闻援引马来西亚媒体报道,马来西亚交通部部长陆兆福3月3日表示,将尽快恢复对10年前失事的MH370航班的搜索工作。另据报道,陆兆福表示,他已指示该国交通部邀请美国海底勘探公司——海洋无限(Ocean Infinity)来到马来西亚,就“重启搜寻MH370”展开磋商,目前正等待对方敲定会面时间。
3月5日,海洋无限公司CEO奥利弗·普朗克特向记者透露,该公司在2018年搜索行动失败后,一直怀有“找到马航”的目标,这五年来,其持续与技术专家合作,“我们现在有信心重新开始对MH370的搜寻工作。”
搜寻或将重启:
海洋无限CEO:本次搜索“关联性最强”
据悉,海洋无限公司方面表示其愿意重返搜寻工作,并已向马来西亚政府递交了一份搜寻提案。双方正在就合作细节进行谈判,待协议正式达成后,将启动新一轮深海搜寻行动。
海洋无限公司此前两次搜寻MH370的尝试都以失败告终。该公司CEO奥利弗·普朗克特3月5日向记者透露,在2018年搜索行动失败后,公司五年来一直与技术专家合作,“我们现在有信心重新开始对MH370的搜寻工作。”
普朗克特强调,通过与众多专家合作,他们正在划定更为精确的搜索区域,以期大幅提升搜索成功率。尽管任务艰巨,但他认为与以往搜索相比,本次搜索与MH370残骸的关联性是最强的。
曾任欧盟委员会航空项目官员、欧洲航天局研究员的法国专家让·卢克·马尔尚,与拥有44年航空经验的法国空军前飞行员帕特里克·布莱利,是此次搜索的顾问专家。在同日的采访中,马尔尚表达了他的决心:“目标是尽量让这次能成为‘最后一次’搜索,找到这架飞机。”
原本该公司计划在2023年展开搜索行动,但由于新机队交付延误,不得不将计划推迟。公司CEO奥利弗·普朗克特告诉记者:“自2018年我们离开南印度洋以来,找到MH370,就一直是我们心中不变的目标。现在我们认为,我们有能力重返南印度洋,寻找失踪的MH370。”
马尔尚说:“我们一直认为,找到飞机,将是对遇难乘客亲属的最大慰藉。”一位航班乘客家属表示:“MH370不是历史,而是所有飞上天空的航班安全的未来。”
来源: 红星新闻原本该公司计划在2023年展开搜索行动,但由于新机队交付延误,不得不将计划推迟。公司CEO奥利弗·普朗克特告诉记者:“自2018年我们离开南印度洋以来,找到MH370,就一直是我们心中不变的目标。现在我们认为,我们有能力重返南印度洋,寻找失踪的MH370。”
马尔尚说:“我们一直认为,找到飞机,将是对遇难乘客亲属的最大慰藉。”一位航班乘客家属表示:“MH370不是历史,而是所有飞上天空的航班安全的未来。”
来源: 红星新闻原本该公司计划在2023年展开搜索行动,但由于新机队交付延误,不得不将计划推迟。公司CEO奥利弗·普朗克特告诉记者:“自2018年我们离开南印度洋以来,找到MH370,就一直是我们心中不变的目标。现在我们认为,我们有能力重返南印度洋,寻找失踪的MH370。”
马尔尚说:“我们一直认为,找到飞机,将是对遇难乘客亲属的最大慰藉。”一位航班乘客家属表示:“MH370不是历史,而是所有飞上天空的航班安全的未来。”
来源: 红星新闻
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