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6月22日9时20分,随着最后一次爆破,历经1400天,渝湘高铁重庆至黔江段全线控制性工程中兴隧道顺利贯通,为全线早日通车奠定了坚实的基础。
中兴隧道位于重庆市武隆区江口镇,全长10005米,设计时速350公里,为Ⅱ级高风险隧道。地质环境极端复杂,存在岩溶、岩爆、突水、突泥、煤层和瓦斯等不良地质,安全风险极高,是全线重难点控制性工程。
中铁十二局重黔铁路10标项目经理高伟民介绍,中兴隧道隧址区地质构造复杂。施工过程中,共发现30余个大小不等的溶洞,最大的岩溶段落长达110米。
为确保隧道安全掘进,建设者充分利用超前地质预报、监控量测、超前钻孔及孔内成像等科学手段,有效降低了安全风险。
此外,中兴隧道隧址地处山区,地势险、高差大。隧道出口位于乌江崖边,物资材料和设备运输难度较大,只能利用轮渡将混凝土等施工材料运至现场,保证了施工最后的完成。
“目前,渝湘高铁重庆至黔江段的54座隧道,仅剩3座隧道还未贯通。”渝黔铁路有限责任公司武隆指挥部指挥长杨智勇介绍。
来源:第一眼—重庆广电 |