重庆市交通局消息,近日,市政府批复《重庆市高速公路网规划(2023—2035年)》(下称《规划》)。根据《规划》,我市将形成“四环二十二射六十联线”高速公路网布局,里程约8500公里。 重庆市高速公路网规划“四环二十二射六十联线”布局形态图内环高速公路,规划里程75公里,已建成通车。由国家高速公路G50沪渝高速(北环至东环)、G65包茂高速(东环至南环)和G75兰海高速(南环至北环)在重庆中心城区衔接成环。绕城高速公路,规划里程187公里,是国家高速公路中的城市环线高速,编号G5001,已建成通车。第二绕城高速公路,规划里程285公里,其中合川至北碚至渝北至巴南段已建,巴南至江津段待建,江津至璧山段在建(合璧津高速),璧山至合川段已建。重庆都市圈环线高速公路,规划里程500公里,其中合川至北碚至长寿段待建,长寿至涪陵至南川至万盛段已建,万盛至綦江至江津段待建,江津至永川至铜梁至合川段已建。二十联:重庆渝北至四川邻水至大竹至宣汉至重庆城口高速公路二十三联:四川大竹至重庆丰都至武隆至贵州道真高速公路三十三联:重庆梁平至四川开江至重庆开州至巫山高速公路此外,对成渝高速九龙坡至荣昌段、渝遂高速铜梁至潼南段等20条(段)高速路实施原路加宽(共1688公里,不计入规划里程)。 据了解,在重庆市高速公路网2019版规划中,构建了“三环十八射三十六联线”高速公路网布局,总规模约7200公里。截至2022年底,我市高速公路突破4000公里、在建约1400公里,待建约1800公里,已形成“三环十四射多联线”布局,主城都市区全面进入高速公路三环时代,对外出口通道达到27个。此次批复的《规划》提出,我市将形成“四环二十二射六十联线”高速公路网布局,里程约8500公里。并明确了规划目标和建设实施阶段↓↓到2035年,我市基本形成“开放互联、能力充分、覆盖全面、智慧绿色、安全可靠”的高速公路网络,实现“对外通道多向开放,成渝双城一体融合、主城极核多路辐射、区县全面高速直连、重要节点全面覆盖、路网衔接高效顺畅”,有力支撑现代化综合立体交通网构建、成渝地区双城经济圈建设、区域协调发展、交通强市建设等重大战略实施。到2050年,全面建成“开放互联、能力充分、覆盖全面、智慧绿色、安全可靠”的高速公路网,为全面构建现代化综合立体交通网当好先行官,助力成渝地区双城经济圈打造成为具有国际影响力的活跃增长极和强劲动力源,助力重庆建设成为人民满意、保障有力、世界先进的国际综合交通枢纽城市。《规划》提到,到2035年,全市高速公路网规模达6900公里左右;展望到2050年,全市高速公路网规模达8500公里左右。● 路网规划面积密度从8.8公里/百平方公里提高至10.3公里/百平方公里。● 高速公路省际通道数量从53个增加至67个,对外通道密度与通行能力进一步提升。● 川渝高速公路省际通道从27个增长至39个,川渝毗邻区县全面实现高速公路直连、1小时通达,川渝间互联互通水平显著提升。● 中心城区至主城新区各区县布局2条及以上高速公路,中心城区至广安高速公路增加至4条;全面实现毗邻区县高速公路直连,基本实现主城都市区毗邻区县半小时通达,渝东南、渝东北地区毗邻区县1小时通达,域内路网更加完善。● 路网覆盖更加广泛,全市到达高速公路互通20公里、30分钟以内的乡镇比例从78%提高至91%、景区比例从81%提高至91%,其中4A及以上景区数量占比从81%提高至90%,高速公路对城镇、旅游发展带动作用进一步提升。 来源:重庆发布
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