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好消息！重庆人往返厦门的高铁 “加速键” 正式按下 我国 “八纵八横” 渝厦高铁的 关键工程长赣高铁已正式开工， 这意味着串联重庆、湖南、江西、福建的 交通大动脉又往前迈了一大步！
待全线贯通后 重庆到厦门的高铁行程 将从现在的14小时大幅压缩至6小时 以后周末去厦门看海、吃沙茶面 再也不用熬长途 除此之外 小编还带来了另外两条 重庆人关心的高铁新进展 一起来看！
渝厦高铁起自重庆，途经湖南张家界、常德、长沙，江西赣州、瑞金，福建龙岩、漳州，终至厦门，是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，路网地位十分重要。
重庆东至长沙段贯通后，与已开通的赣州至厦门段，刚刚开工的长沙至赣州段，共同形成重庆至厦门的高铁大通道。
渝厦高铁重庆东至长沙段贯通运营后，在成渝地区双城经济圈与长株潭城市群间新增了一条快速客运通道，将极大便利沿线群众出行，对促进区域互联互通和经济社会协调发展，具有十分重要的意义。
近日，我国“八纵八横”高速铁路网主通道“渝厦通道”迎来新进展——长沙至赣州高铁（简称长赣高铁）江西段首座隧道莲花隧道正式开工。
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长赣高铁西起湖南长沙，东至江西赣州，全长429.5公里，设计时速350公里。线路纵贯湘赣边革命老区与赣南原中央苏区，是构成渝厦高铁大通道的重要一段。 建成后，它将与重庆至黔江段、黔江至常德段、常德至长沙段等渝厦高铁其他铁路段相连，形成一条串联重庆、湖南、江西、福建的交通大动脉，真正实现从山城到海岛的快速直达。
届时，这条线路将贯通 厦门、井冈山、萍乡、长沙、重庆 等多个重要城市 乘客可一路乘高铁畅达 等全线贯通后 市民从重庆坐高铁到厦门 或将从现在的14小时缩短至6小时
图源：“中铁九局五公司”微信公众号
长赣高铁是服务国家区域协调发展战略的关键工程。它将海峡西岸经济区与成渝双城经济圈、长江中游城市群高效串联，推动资源要素跨区域流动，为厦门深度融入“双循环”新格局提供更加厚实的支撑。
长赣高铁建成通车后，将有效改善沿线区域交通基础设施条件和交通结构，结束莲花、永新、井冈山、遂川等地不通高铁的历史，长沙至赣州的列车运行时间将由现在的约4小时压缩至最快1.5小时；萍乡至赣州的列车运行时间将由现在的约3小时压缩至1小时左右；对于构建川渝、华中地区至赣闽地区的黄金旅游线，加快中部崛起、推动原中央苏区振兴，促进区域协同发展具有重要意义。
小编今天除了带来这个好消息 也带来了 渝昆高铁、新渝万高铁最新建设消息 一起来看！
12月10日 渝昆高铁全线最长隧道 ——彝良隧道安全贯通 为全线建成通车打下坚实基础
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渝昆高铁线路自重庆枢纽重庆西站引出后，途经重庆市江津和永川区、四川省泸州和宜宾市、贵州省毕节市、云南省昭通和曲靖市，接入昆明枢纽昆明南站，全长约700公里，设计时速350公里。
图源：中国铁路
全线分段建设，此次开通的重庆西至宜宾东段全长192公里，宜宾东至宜宾段全长15公里，与成都至自贡至宜宾高铁共线，已于2023年12月26日投入运营；宜宾至昆明南段长约493公里，正在有序建设中。
预计2026年12月可达到开通条件。（以实际建设进度为准）
信息来源：江津融媒 https://mp.weixin.qq.com/s/0FaWFNYBEf_IAD55SqHD4w?scene=1&click_id=48
渝昆高铁开通运营后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。重庆?昆明通行速度将由原来的5小时缩短至最快2小时左右。
新建重庆至万州高速铁路 （以下简称：新渝万高铁） 全线第二长隧道光裕寨隧道顺利贯通 全面转入无砟轨道施工准备冲刺阶段 为全线按期通车奠定了坚实基础
渝万高铁全线长度250.91千米，设计时速350千米，共设车站5座，计划2027年4月建成通车。（以实际建设进度为准）
信息来源：重庆晚报 https://mp.weixin.qq.com/s/40WJdVya2yTRZ2zhApTyiQ
新渝万高铁正线全长251公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路主通道包（银）海、京昆通道的重要组成部分。线路起自重庆东站，途经重庆南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区，接入万州北站。
项目建成通车后，重庆中心城区至万州的铁路运行时间将缩短至1小时内，极大便利沿线群众出行，助力沿线经济社会发展。
让我们一起期待它们早日全线通车~
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看“村晚”、逛集市
南川搭起鹊桥会，相
南川朋友来看看你家
你们上班会喝什么提
卖猪肉的老板说这是
“四季村晚”夏季村
发表于 2025-12-12 08:58:32
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千斤顶