3月30日,渝湘高铁重庆至黔江段全线最长隧道——白马山隧道贯通。图为中铁十一局的技术工人正在贯通点进行施工。
3月30日,历经1270天日日夜夜的连续奋战,渝湘高铁重庆至黔江段最长隧道——全长13407米的白马山隧道顺利贯通,为全线早日建成通车提供了重要保障。 白马山隧道是全线重难点控制性工程,为Ⅰ级高风险隧道,瓦斯区段总长6288米,占施工总长度28.7%。隧道设计时速350公里,为单洞双线。洞内富含岩溶、富水洼地、断层、软岩、岩爆及煤矿采空区等多种不良地质。 “由于隧道施工复杂、风险大,如果按照常规在进出口设置两个作业面施工,工期将长达6年。”中铁十一局重黔铁路7标项目常务副经理范进表示,项目部在隧道中间增加了6个作业面,不仅缩短了施工工期,还大大提高了施工安全。 来源:重庆市政府网
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