交通大爆发！重庆市域交通布局出炉，南川涉及的线路有...

方竹小仙女

今天，大家有没有被
重庆进入“三环时代”这条新闻刷屏
随着合长高速的建成通车
标志着主城都市
“1小时通勤圈”建设取得重大进展
那么未来重庆的交通如何建设
咱们南川又涉及哪些交通项目？

近日，重庆市人民政府发布
重庆市综合立体交通网
规划纲要（2021—2035年）

纲要规划了重庆到2035年的交通网目标
综合立体交通网布局
重庆综合立体交通网对外运输大通道布局
这份纲要里就有大家想知道的“答案”
一起来看看吧~


重庆发展现状
交通基础设施网络基本形成，实现80％区县（自治县，含两江新区、重庆高新区、万盛经开区，以下统称区县）通铁路、97％区县通高速公路、75％区县通航运，运输机场100公里半径覆盖人口率达到95％，行政村100％通硬化路，村民小组100％通达，有力支撑国土空间开发保护和“一区两群”协调发展。

摄图网_501295238


发展目标

享受快速交通服务的人口比重大幅提升，全国主要城市实现3小时可达。

成渝双核间实现1小时通达，成渝双核至周边主要城市实现1小时通达，成渝地区毗邻城市实现1小时可达，成渝都市圈实现1小时通勤。


重庆市域内高铁全覆盖，实现2小时畅行；主城都市区轨道交通全覆盖，实现1小时通勤；


主城都市区至周边主要城市高铁、城际铁路全覆盖，实现1小时可达。


城区15分钟上高速公路、20分钟上铁路、60分钟到机场，除部分边远地区外，城区到乡镇60分钟内可达。

建成发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，基本形成“123出行交通圈”（成渝地区双城经济圈4个“1小时交通圈”、市域2小时畅行、全国主要城市3小时覆盖）和“123快货物流圈”（我们国家1天送达、周边2天送达、全球主要城市3天送达），西部国际综合交通枢纽基本建成，交通基础设施高质量、现代化水平居全国前列，交通产业发展水平全国领先。



重庆市综合立体交通网布局

1．轨道。包括高速铁路、普速铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道，合计约8900公里。其中，高速铁路约2400公里，城际铁路约600公里，普速铁路约3800公里，市域（郊）铁路约600公里，城市轨道约1500公里。预留预控重庆至北京、上海、广州、成都等方向超高速交通系统通道布局。

2．公路。包括高速公路、普通国省道和农村公路，合计约22．5万公里。其中高速公路约7000公里，普通国省道约1．8万公里，农村公路约20万公里。

摄图网_501366132

3．水运。包括航道网和港口群。构建以长江、嘉陵江和乌江为骨架，涪江、渠江、小江、大宁河、梅溪河、綦河为支撑的“一干两支六线”航道网，全市航道网里程约4500公里，其中三级及以上国家高等级航道里程约1300公里。主要港口25个左右，构建“三枢纽五重点八支点”货运港口体系，打造“一门户两辅助六节点”客运港口体系。

4．民航。包括民用运输机场和航路网。民用运输机场约10个，推动规划建设重庆新机场，与江北国际机场共同打造重庆国际航空枢纽。推动万州五桥机场建设为4E级区域枢纽机场，提升黔江武陵山机场、巫山机场、仙女山机场保障能力，研究布局万盛机场、涪陵机场、城口机场、秀山机场等4个运输机场，以及20个左右通用机场，共同形成“两枢纽一区域七支线多通用”民用机场体系。

5．邮政快递。建设普惠城乡、联通区域、辐射国际、高效快捷的邮政快递基础网络，推进建成“重庆成都西安”全球性国际邮政快递枢纽集群。

摄图网_500991157


市域交通主骨架布局
——1条成渝主轴发展带
南线：重庆—永川—荣昌—内江—资阳—成都
中线：重庆—大足—安岳—资阳—成都
北线：重庆—潼南—遂宁—成都

摄图网_500706629

——1个都市交通圈
4环：
路径1：内环快速路和轨道交通环线
路径2：北碚—沙坪坝—九龙坡—江津—巴南—南岸—江北—渝北—北碚
路径3：渝北—长寿—涪陵—武隆—南川—万盛—綦江—江津—永川—大足—铜梁—合川—北碚—渝北
路径4：潼南—广安—长寿—涪陵—南川—万盛—綦江—江津—永川—荣昌—大足—潼南

10线：
路径1：中心城区—永川—荣昌—内江／自贡
路径2：中心城区—大足—安岳
路径3：中心城区—铜梁—潼南—遂宁
路径4：中心城区—合川—南充
路径5：中心城区—广安
路径6：中心城区—长寿
路径7：中心城区—涪陵
路径8：中心城区—南川—道真—秀山—铜仁
路径9：中心城区—綦江—万盛—遵义
路径10：中心城区—江津—永川—泸州

5横：
路径1：潼南—合川—中心城区—长寿
路径2：潼南—铜梁—璧山—中心城区—涪陵
路径3：大足—铜梁—璧山—中心城区—涪陵
路径4：荣昌—永川—江津—南川
路径5：江津—綦江—万盛—南川

6纵：
路径1：潼南—大足—荣昌
路径2：合川—铜梁—大足—永川—江津
路径3：合川—璧山—江津路径4：广安—合川—中心城区—綦江—万盛
路径5：广安—中心城区—綦江—万盛
路径6：长寿—涪陵—南川

摄图网_501193267

——2条综合射线通道
射线通道1：主城都市区—渝东北三峡库区城镇群
路径1：涪陵—丰都—忠县—万州—云阳—奉节—巫山／巫溪
路径2：长寿—垫江—梁平—万州—开州—城口
射线通道2：主城都市区—渝东南武陵山区城镇群
路径1：南川—武隆—彭水—黔江—酉阳—秀山
路径2：涪陵—丰都—石柱

——4条联络通道
联络通道1：南充—潼南—大足—荣昌—泸州
联络通道2：达州—垫江—丰都—武隆—道真
联络通道3：达州—万州—忠县—石柱—彭水—黔江
联络通道4：安康—城口—巫溪—巫山／奉节—恩施

摄图网_400992132
这么多交通项目令人期待
待交通网“搭建”完成
去重庆各个区县
都超超超超方便了呢！

来自: iPhone客户端

刘某

交通发达了才是对的
来自: Android客户端

唐郎0909

机场是要包围南川吗，万盛江南，涪陵另市，武隆仙女山，，
来自: Android客户端

老木子の

前景广阔。
来自: Android客户端

金佛山东猪叫崖

看不出个所以然来，只是个大关话 。
来自: Android客户端

@执着

大趋势，大发展，南川加油
来自: Android客户端

公正严明

十几年后的事。
来自: Android客户端